| Pos |
No. |
Nome |
Classe |
Voltas |
Melhor Tempo |
Diff |
Espaço |
na volta |
| 1 |
221
|
EQ. THUNDER |
CAT A |
16 |
50,444 |
|
|
16 |
| 2 |
222
|
EQ. THUNDER |
CAT A |
16 |
50,462 |
0,018 |
|
13 |
| 3 |
225
|
EQ. THUNDER |
FABRICA |
12 |
50,739 |
0,295 |
0,277 |
9 |
| 4 |
319
|
EQ. SISDELI COMPETIÇÕES |
FABRICA |
12 |
50,797 |
0,353 |
0,058 |
6 |
| 5 |
080
|
EQ.SISDELI COMPETIÇÕES |
CAT A |
8 |
50,818 |
0,374 |
0,021 |
4 |
| 6 |
220
|
EQ. SISDELI COMPETIÇÕES |
CAT A |
15 |
50,855 |
0,411 |
0,037 |
9 |
| 7 |
099
|
EQ. WA RACING |
CAT A |
12 |
50,919 |
0,475 |
0,064 |
12 |
| 8 |
015
|
EQ. FABIO VEIGA |
CAT A |
13 |
50,938 |
0,494 |
0,019 |
11 |
| 9 |
224
|
EQ. THUNDER |
CAT A |
15 |
51,029 |
0,585 |
0,091 |
11 |
| 10 |
026
|
EQ. BRAVAR MOTOR SPORT |
CAT A |
11 |
51,040 |
0,596 |
0,011 |
9 |
| 11 |
001
|
EQ. TONY KART |
FABRICA |
14 |
51,043 |
0,599 |
0,003 |
13 |
| 12 |
028
|
EQ. CARLÃO KART TEEN |
CAT A |
12 |
51,094 |
0,650 |
0,051 |
5 |
| 13 |
223
|
EQ. THUNDER |
CAT A |
15 |
51,161 |
0,717 |
0,067 |
8 |
| 14 |
211
|
EQ. SISDELI COMPETIÇÕES |
CAT A |
14 |
51,264 |
0,820 |
0,103 |
14 |
| 15 |
002
|
EQ. SCUDERIA MARCELINO |
CAT A |
12 |
51,312 |
0,868 |
0,048 |
11 |
| 16 |
121
|
EQ. CONCEPT KART |
FABRICA |
11 |
51,346 |
0,902 |
0,034 |
5 |
| 17 |
010
|
EQ. CUCA RACING |
FABRICA |
14 |
51,382 |
0,938 |
0,036 |
12 |
| 18 |
109
|
EQ. MEGA KART |
FABRICA |
12 |
51,385 |
0,941 |
0,003 |
11 |
| 19 |
212
|
EQ. KEN RACING |
CAT A |
11 |
51,405 |
0,961 |
0,020 |
7 |
| 20 |
243
|
EQ. SCUDERIA MARCELINO |
CAT A |
15 |
51,514 |
1,070 |
0,109 |
11 |
| 21 |
777
|
EQ SCUDERIA MARCELINO |
CAT A |
13 |
51,528 |
1,084 |
0,014 |
12 |
| 22 |
088
|
EQ. WA RACING |
CAT A |
14 |
51,584 |
1,140 |
0,056 |
12 |
| 23 |
043
|
EQ. BIRO RACING |
CAT A |
14 |
51,653 |
1,209 |
0,069 |
11 |
| 24 |
122
|
EQ. BARBOSA COMPETIÇÕES |
CAT A |
7 |
51,733 |
1,289 |
0,080 |
7 |
| 25 |
307
|
EQ. TKC JC |
CAT A |
12 |
51,829 |
1,385 |
0,096 |
7 |
| 26 |
013
|
EQ. FABIO VEIGA |
SSM |
16 |
51,890 |
1,446 |
0,061 |
14 |
| 27 |
215
|
EQ. SISDELI COMPETIÇÕES |
CAT B |
13 |
52,299 |
1,855 |
0,409 |
7 |
| 28 |
077
|
EQ. SAN REMO |
CAT B |
14 |
52,539 |
2,095 |
0,240 |
7 |
| 29 |
057
|
EQ. SCUDERIA MARCELINO |
SSM |
5 |
52,739 |
2,295 |
0,200 |
4 |
| 30 |
214
|
EQ. SISDELI COMPETIÇÕES |
CAT A |
5 |
52,987 |
2,543 |
0,248 |
5 |
| 31 |
005
|
EQ. KEN RACING |
CAT B |
1 |
59,211 |
8,767 |
6,224 |
1 |
|
|
|
Mega Cronometragem
WARM UP
1) 221-EQ. THUNDER (CAT A), 50,444
2) 222-EQ. THUNDER (CAT A), 50,462, à 0,018
3) 225-EQ. THUNDER (FABRICA), 50,739, à 0,295
4) 319-EQ. SISDELI COMPETIÇÕES (FABRICA), 50,797, à 0,353
5) 080-EQ.SISDELI COMPETIÇÕES (CAT A), 50,818, à 0,374
6) 220-EQ. SISDELI COMPETIÇÕES (CAT A), 50,855, à 0,411
7) 099-EQ. WA RACING (CAT A), 50,919, à 0,475
8) 015-EQ. FABIO VEIGA (CAT A), 50,938, à 0,494
9) 224-EQ. THUNDER (CAT A), 51,029, à 0,585
10) 026-EQ. BRAVAR MOTOR SPORT (CAT A), 51,040, à 0,596
11) 001-EQ. TONY KART (FABRICA), 51,043, à 0,599
12) 028-EQ. CARLÃO KART TEEN (CAT A), 51,094, à 0,650
13) 223-EQ. THUNDER (CAT A), 51,161, à 0,717
14) 211-EQ. SISDELI COMPETIÇÕES (CAT A), 51,264, à 0,820
15) 002-EQ. SCUDERIA MARCELINO (CAT A), 51,312, à 0,868
16) 121-EQ. CONCEPT KART (FABRICA), 51,346, à 0,902
17) 010-EQ. CUCA RACING (FABRICA), 51,382, à 0,938
18) 109-EQ. MEGA KART (FABRICA), 51,385, à 0,941
19) 212-EQ. KEN RACING (CAT A), 51,405, à 0,961
20) 243-EQ. SCUDERIA MARCELINO (CAT A), 51,514, à 1,070
21) 777-EQ SCUDERIA MARCELINO (CAT A), 51,528, à 1,084
22) 088-EQ. WA RACING (CAT A), 51,584, à 1,140
23) 043-EQ. BIRO RACING (CAT A), 51,653, à 1,209
24) 122-EQ. BARBOSA COMPETIÇÕES (CAT A), 51,733, à 1,289
25) 307-EQ. TKC JC (CAT A), 51,829, à 1,385
26) 013-EQ. FABIO VEIGA (SSM), 51,890, à 1,446
27) 215-EQ. SISDELI COMPETIÇÕES (CAT B), 52,299, à 1,855
28) 077-EQ. SAN REMO (CAT B), 52,539, à 2,095
29) 057-EQ. SCUDERIA MARCELINO (SSM), 52,739, à 2,295
30) 214-EQ. SISDELI COMPETIÇÕES (CAT A), 52,987, à 2,543
31) 005-EQ. KEN RACING (CAT B), 59,211, à 8,767
RESULTADO EXTRA OFICIAL SUJEITO A VERIFICACOES TECNICAS E OU DESPORTIVAS
Fonte: Mega Cronometragem
voltar
